ਤਿੰਨ ਅਯਾਮੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਐਸ-ਐਮ.ਐਲ.
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
S □ -M·L ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੋਰ ਤੇਲ ਡੁਬੋਇਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੋਰ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮਤਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਮਮਿਤੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਕੋਰ ਇੱਕ ਸਮਭੁਜ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਰਥ
ਮਿਆਰ
GB/T 1094.1-2013 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 1: ਆਮ
GB/T 1094.2-2013 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 2: ਤਰਲ-ਡੁਬੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ GB/T 1094.3-2017 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 3: ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਏਅਰ GB/T 1094 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ -2085. ਭਾਗ 5: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
GB/T 1094.10-2003 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ--ਭਾਗ 10: ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ IEC60076-1:2011 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 1: ਜਨਰਲ
IEC60076-2:2011 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 2: ਤਰਲ-ਡੁਬੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ
IEC 60076-3:2013+AMD1:2018 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 3: ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ IEC 60076-5:2006 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 5: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
IEC 60076-10:2016 ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ - ਭਾਗ 10: ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਸਧਾਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
1. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: +40 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ
1. -25℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ +30℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ +20℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ
2. ਉਚਾਈ: 1000m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।3. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵੇਵ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।4. ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ।
5. ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਦੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;6.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ: ਇਨਡੋਰ ਜਾਂ ਆਊਟਡੋਰ। ਸਾਰੇ ਰੇਟ ਕਰੰਟ ਦੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ;
6.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ।
ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Optirmoizdeud: ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੋਰ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਜੋੜ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਨੰ- ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।
2. ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕਮਾਲ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੋਇਲ ਕੋਰ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵੰਡ ਪੂਰੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ।ਉਸੇ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁਣਾਂਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਕੋਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 10% - 20% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 25% - 35 ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। %
3. ਘੱਟ ਰੌਲਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੋਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੀਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੂਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.
4. ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਏਅਰਵੇਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚਿਮਨੀ"।ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜੂਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ 30-40 ℃ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਰਸਤੇ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀ ਉੱਪਰਲੇ ਜੂਲੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਿੱਤਾ: ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਮਤਲ ਕਿੱਤੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10-15% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 10- ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 20%।
S11-M·L ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
Ca(kpvaAc)ity 30 | ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 0 ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ||||||||||
E1 | E2 | D | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
100 | 38 | 55 | |||||||||||
5 | 400 | 660 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
160 | 2 | ||||||||||||
400 | 660 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
250 | 40 | 66 | |||||||||||
430105 ਹੈ | 550 | 820 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 |
43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 46 | 26 | 42 | 30 | ||||
6530 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
0 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
1000 | 90 | ||||||||||||
6205 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
1 0 | 6505 | 3007 | |||||||||||
0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
S13-M·L ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
caRpaatecdity (kvA) 3 | ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਮੇਲ ਉੱਚ kvVo) ltage ਟੈਪਿੰਗ ਘੱਟ ਵੋਲਯੂਮ) ਟੇਜ | ਸੰਗ੍ਰਹਿ-ਯੁਕਤ ਲੇਬਲ | diNssoi-ploaatidon (ਵਿੱਚ) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 63 60 | Ncuor-rIoeandt (%) 02.3 | Imvp (e% da) nece oltag | ਸਪਾਊਨਡਰ ਪੱਧਰ (dB) | ExteIrniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (mm) 69 890 | ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) 257 | ||
( | rnge | (kV | |||||||||
50 | 66.6 1100.5 11 | ±2x52.5 | 0.4 | DYyynn101 Yzn11 | 100 | 910/870 | 0.4 | 4 | 48 | 745×680×915 | 335 |
63 | 9 4 | 945×82 1020 | |||||||||
80 | 130 | 1310/1250 | 0.22 | 49 | 1045×705×995 | 490 | |||||
0 | 8 | 0.21 | 49 | 890 9 05 | 49 | ||||||
125 | 170 | 1890/1800 | 0.2 | 50 | 905×815×1040 | 620 | |||||
16 | 1 | 20 0 0 | 5 | ||||||||
200 | 240 | 2730/2600 | 0.18 | 52 | 1075×930×1115 | 780 | |||||
250 | 29 | 0 | 0 | 985 | |||||||
315 | 340 | 3830/3650 | 0.16 | 54 | 1145×990×1275 | 1150 | |||||
4 | 452 430 | 1260×945×1250 | 50 | ||||||||
500 | 480 | 5410/5150 | 0.16 | 56 | 1320×1140×1325 | 1505 | |||||
63 | 57 | 62 | 25 90 | 0 | |||||||
800 | YYynn101 | 700 | 7500 | 0.15 | 4.5 | 58 | 1500×1300×1485 | 2470 | |||
0 | 83 | 3 | 58 | 85 370 54 | 269 | ||||||
1250 | 970 | 12000 | 0.13 | 60 | 1670×1445×1650 | 3245 ਹੈ | |||||
16 | 7 | 5 | 35 505 | 3995 ਹੈ | |||||||
2000 | 1550 | 18300 | 0.11 | 62 | 1890×1620×1720 | 4800 | |||||
2500 | 1830 | 21200 ਹੈ | 0.11 | 5 | 62 | 1940×1670×1860 | 5540 |
Ca(kpvaAc)ity 30 | ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 0 ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ||||||||||
E1 | E2 | D | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2050 | 4308 | 6565 | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | 400 | 660 | 19 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
321550 ਹੈ | 5450 | 8626 | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 56 | 26 | 12.5 | 10 | |
4 | 43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
500 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
63 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
1250 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
2106 | 6505 | 3007 | |||||||||||
00 | 0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
S14-M·L ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
caRpaatecdity (kvA) 3 | ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸੁਮੇਲਹਾਈਗੇਹ ਤਾਪਨਪਿੰਗ ਲੋਅ ਵੋਲ)ਟੇਜ | ਸੰਗ੍ਰਹਿ-ਯੁਕਤ ਲੇਬਲ | diNssoi-ploaatidon (ਵਿੱਚ) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 505 80 | Ncuor-rIoeandt (%) 02.3 | Imvpool ਦਿਵਸ ਊਰਜਾ (%) | ਸਪਾਊਨਡਰ ਪੱਧਰ (dB) | ExteIrniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (mm) 69 890 | ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) 257 | ||
ਉਡਾਣ (kV) | ਦੁਬਾਰਾ | (kV | |||||||||
50 | 66.6 1100.5 11 | ±2x52.5 | 0.4 | DYyynn101 Yzn11 | 100 | 730/695 | 0.4 | 4 | 48 | 745×680×915 | 335 |
63 | 0857 1803 | 945×82 1020 | |||||||||
80 | 130 | 1 0/ 00 | 0.22 | 49 | 1045×705×995 | 490 | |||||
0 | 6 0 | 0.21 | 49 | 890 9 05 | 49 | ||||||
125 | 170 | 1510/1440 | 0.2 | 50 | 905×815×1040 | 620 | |||||
16 | 185 176 | 20 0 0 | 5 | ||||||||
200 | 240 | 2180/2080 | 0.18 | 52 | 1075×930×1115 | 780 | |||||
250 | 29 | 25 44 | 0 | 985 | |||||||
315 | 340 | 3060/2920 | 0.16 | 54 | 1145×990×1275 | 1150 | |||||
4 | 361 344 | 1260×945×1250 | 50 | ||||||||
500 | 480 | 4330/4120 | 0.16 | 56 | 1320×1140×1325 | 1505 | |||||
63 | 57 | 496 | 25 90 | 0 | |||||||
800 | YYynn101 | 700 | 6000 | 0.15 | 4.5 | 58 | 1500×1300×1485 | 2470 | |||
0 | 83 | 824 | 58 | 85 370 54 | 269 | ||||||
1250 | 970 | 9600 ਹੈ | 0.13 | 60 | 1670×1445×1650 | 3245 ਹੈ | |||||
16 | 7 | 35 505 | 3995 ਹੈ | ||||||||
2000 | 1550 | 14600 ਹੈ | 0.11 | 62 | 1890×1620×1720 | 4800 | |||||
2500 | 1830 | 16900 | 0.11 | 5 | 62 | 1940×1670×1860 | 5540 |
Ca(kpvaAc)ity 30 | ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 0 ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ | ||||||||||
E1 | E2 | D | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2050 | 4308 | 6565 | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | 400 | 660 | 19 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
321550 ਹੈ | 5450 | 8626 | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 56 | 26 | 12.5 | 10 | |
4 | 43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
500 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
63 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
1250 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
2106 | 6505 | 3007 | |||||||||||
00 | 0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |